Tecnología de seguridad inteligente para la industria de la eliminación de residuos

Sólo en Alemania se producen 45 millones de toneladas de residuos al año: si se cargara esta cantidad en vehículos de recogida de residuos y se colocaran uno detrás de otro, llegarían a dar la vuelta completa a la Tierra. Como profesional de la ingeniería mecánica especializada en tecnología medioambiental, Ludden & Mennekes diseña, construye e implementa sistemas para su uso en la industria de la eliminación de residuos. Para uno de ellos, la empresa apostó por la tecnología de seguridad inteligente y recurrió a BERNSTEIN AG como socio.

La aplicación
Los responsables de Ludden & Mennekes ven los residuos como una valiosa materia prima. Para poder reciclar esta materia prima, son necesarias soluciones de planta sofisticadas, en cuyo desarrollo e implementación están comprometidos. La planta de compactación estacionaria de la serie KBW, por ejemplo, ofrece una solución de este tipo. Se utiliza cuando hay que compactar grandes cantidades de materiales residuales y materias primas reciclables antes del transporte. Esto permite aprovechar al máximo la carga admisible de un vehículo de transporte y, por tanto, un transporte rentable. El sistema es adecuado para compactar residuos, residuos comerciales, residuos verdes, películas, papel y cartón.

La tecnología de seguridad
BERNSTEIN AG de Porta Westfalica ayudó al fabricante a implementar soluciones relacionadas con la seguridad para un proceso de compactación seguro y sin problemas. La cartera de productos de la empresa abarca desde interruptores, sensores y carcasas, pasando por sistemas de suspensión y terminales de mando, hasta soluciones de sistema para el uso y la protección de máquinas e instalaciones completas.

En concreto, en la planta de compactación de la empresa Ludden & Mennekes se utilizan varios sensores de seguridad RFID sin contacto (SRF). Se encargan de comprobar si cuatro trampillas de mantenimiento diferentes están bien cerradas. Si el sensor de seguridad SRF determina que no es así, el sistema no puede ponerse en funcionamiento. Además, los sensores inteligentes SRF ayudan a encontrar rápidamente la trampilla desbloqueada para subsanar el fallo. Esto se debe a que BERNSTEIN ha prestado especial atención al sistema de diagnóstico asociado al sensor durante el desarrollo: lee una gran cantidad de datos y los pone a disposición de forma centralizada y flexible.

Otro sensor de seguridad SRF realiza una función muy importante dentro de la planta de compactación: "Cuando la planta se reinicia después de una avería, hay que garantizar que el ariete de compactación, que compacta los residuos, vuelva a una posición segura. Esta sencilla función de seguridad evita accidentes graves y garantiza una posición de arranque definida para que los protocolos de seguridad funcionen limpiamente", explica Robert Thesing (BERNSTEIN AG), que es el contacto in situ de los responsables de Ludden & Mennekes. Comprobar si el sello ha alcanzado su posición segura dentro del sistema es también una de las tareas de un sensor de seguridad SRF sin contacto de BERNSTEIN.

El reto
"En el caso de la planta de compactación de Ludden & Mennekes, existía el requisito de integrar una cinta transportadora externa que conducía a la planta de compactación, así como una parada de emergencia instalada en ella. Había que aplicar los requisitos de la Directiva de Máquinas para un enlace relacionado con la seguridad. Por último, es fundamental que la cinta transportadora y el compactador "trabajen juntos" y que se conozca el estado actual del otro. Si, por ejemplo, la cinta transportadora está transportando sin parar los residuos al sistema, pero éste no está listo para funcionar porque, por ejemplo, un sensor SRF ha detectado una avería, se trata de una interacción desfavorable que debe evitarse a toda costa", explica Robert Thesing el reto para BERNSTEIN.

La solución
Pero incluso para esto, los responsables encontraron una solución individual para el cliente. Entre otras cosas, la evaluación del SCR P de BERNSTEIN proporciona un remedio. Donde antes se utilizaban hasta 8 relés de seguridad en la planta de compactación, el SCR P sustituye ahora un total de 6. Quedan dos más para la cinta transportadora y la parada de emergencia instalada en ella. "Por un lado, con el SCR P se ahorran costes de hardware. Por otro, el esfuerzo de cableado para los clientes es considerablemente menor, lo que ahorra mucho tiempo. Al combinar varios relés de seguridad en un solo dispositivo, el SCR P ocupa mucho menos espacio en el armario de distribución. Gracias al software de manejo intuitivo, la programación no supone ningún problema para el usuario", explica Robert Thesing. Por supuesto, los datos de diagnóstico también desempeñan un papel importante en el SCR P. Se ponen a disposición del usuario a través del protocolo Ethernet. 

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