Aplicaciones

Las estaciones de centrado en máquinas de automoción son puntos críticos dentro de una línea de producción automatizada. Su función principal es asegurar que las piezas metálicas, como chapas, estén correctamente posicionadas (centradas) antes de pasar a procesos posteriores como el prensado, soldadura o ensamblaje.

¿Alguna vez se ha preguntado cómo puede optimizar la seguridad y la eficacia de sus instalaciones de producción? Le presentamos un ejemplo de cómo llevarlo a cabo.

Control de doble chapa durante la carga del robot y la manipulación de la chapa en una célula de plegado/prensa plegadora.

La producción de envases metálicos -latas de alimentos y bebidas, bidones y otros recipientes generales- se realiza en un proceso de fabricación de varias etapas. En la mayoría de estas líneas de corte y conformado, los sistemas de detección de doble chapa son una inversión absolutamente necesaria.

Las máquinas de envasado suelen tener muchas puertas para garantizar un fácil acceso a la máquina durante el modo de configuración o con fines de mantenimiento. No son infrecuentes más de diez puertas en un circuito de seguridad. La cerradura magnética inteligente HOLDX R2 se ha desarrollado exactamente para este tipo de aplicaciones.

Las máquinas de envasado suelen tener muchas puertas para facilitar el acceso a la máquina durante la puesta en marcha o para tareas de mantenimiento. No son infrecuentes más de diez puertas en un circuito de seguridad.

Los soportes para sensores ROLAND ELECTRONIC cubren toda la gama de aplicaciones de control de doble chapa, y se desarrollaron teniendo en cuenta los distintos requisitos

Los métodos de comprobación tradicionales para verificar los envases blíster farmacéuticos son las controladoras de peso situadas al final de la línea de la estuchadora. Sin embargo, estas controladoras de peso no sólo son relativamente caras, sino también comparativamente lentas y requieren un espacio considerable en la cinta de transporte.

Desde hace muchos años ROLAND ELECTRONIC suministra sistemas de detección de doble chapa según el estado de la técnica a la industria del automóvil. Los sensores y los métodos de análisis cumplen con los modernos aceros y aleaciones que se utilizan en los automóviles actuales. 

Aplicaciones típicas de un sistema de detección de doble chapa por una sola cara. El sensor está montado en un conjunto de ventosas accionadas por resorte. La ventosa no tiene función de elevación; su único propósito es presionar el sensor verticalmente contra la hoja.

Aplicaciones típicas de un sistema de detección de doble chapa por una sola cara. El sensor está montado en un conjunto de ventosas con resorte.

En esta aplicación consideraremos dos subsistemas para el cobro de peajes en los tramos de carretera y autopista de pago que utilizan como sensores las barreras de seguridad ReeR y las barreras de medición y automatización.