Vehículos compactadores de residuos para recogida de residuos domésticos

La recogida mecanizada, la manipulación de contenedores y el ascenso/descenso de vehículos (compactador) representan operaciones específicas que se asocia con el mayor número de
accidentes.
Los accidentes a bordo de vehículos o los ocurridos por manipulación manual y transporte de residuos son aproximadamente el 12% y se dividen en dos categorías: aplastamiento y atasco.
Podemos resumir los principales factores de riesgo relacionados con las fases críticas de la recogida de residuos y los sistemas de prevención que se sugieren:

FASE CRÍTICA: Maniobras de vehículo

Factores de riesgo

• Mala orientación de los sistemas de visión lateral y trasera del vehículo
• Mal funcionamiento del sistema de frenado del vehículo
• Malentendido de la comunicación entre operadores y conductores.

Sistemas de prevención

• Aumento del nivel de automatización para evitar la presencia de los operarios en tierra y en una plataforma, donde se espera que se utilicen contenedores
• Monitorización de bípers y cámaras traseras
• Sistemas de iluminación durante el trabajo nocturno
• Formación e información al modo de comunicación

FASE CRÍTICA: Utilización de equipos de compactación y vehículos compactadores

Factores de riesgo

• Posición incorrecta del operario en el suelo durante la manipulación de contenedores
• Intento de retirada de obstrucciones en los contenedores y movimiento inesperado del contenedor
   

Sistemas de prevención

• Sistemas de control de la posición del contenedor y parada en caso de posicionamiento incorrecto o la presencia de personas en la zona de manipulación
• Sistemas para evitar el arranque accidental de la máquina
• Protección del equipo mediante: dispositivos fijos, protecciones, dispositivos fotoeléctricos o sensibles a la presión
• Sistemas para detener las máquinas en caso de carga incorrecta de materiales

FASE CRÍTICA: Vaciado de contenedores

Factores de riesgo

• Posición del mando para el compactador no está clara. Posible error entre modo automático y manual
• Activación accidental de los comandos
   

Sistemas de prevención

• ​Accionamiento del compactador de basura no debe ser posible si: el motor del vehículo no está en marcha; la transmisión no está en punto muerto; la TDF y el freno de estacionamiento no están insertados
• El cambio de manual a automático sólo es posible si el elevador está en la posición más baja y no está en movimiento
• Dos sistemas de bloqueo para la parada inmediata del elevador desde ambos lados del vehículo

La barrera de seguridad debe impedir el acceso accidental de personas u objetos en la zona de carga del compactador de basura durante la fase de compactación de los residuos. Por otro lado, no interfiere durante la fase de carga de los residuos (manual o automática) y durante la fase de descarga del vehículo.

Objetivos para compactador de carga satelite/lateral

La barrera se coloca en la parte trasera de la pala cargadora para proteger al operario durante la fase de compactación en la que el mecanismo de compactación (pala y trineo) está activo.
Las características del vehículo permiten cargar los residuos de forma automática mediante el dispositivo elevador de contenedores (1) o manualmente bajando la puerta indicada con la flecha (2). Esta puerta está controlada por sensores
magnéticos de seguridad para estar abierta o cerrada. El siguiente paso es la compactación. Se realiza mediante un dispositivo de trineo y pala que comprime los residuos dentro el compartimento de carga del vehículo.
Durante la fase de carga de los residuos las barreras de seguridad, ob iamente, no están activas. Esta fase, en realidad, no es peligrosa para el operario: el mecanismo de compactación está está desactivado y, en caso de carga de residuos (dispositivo elevador de contenedores) el operario actúa desde el panel de control (3) situado en una zona segura.
 

La fase de compactación es potencialmente peligrosa para el operario. Por cierto, el operario podría encontrarse en la zona de acción de la pala y el tobogán del la compactadora. En esta fase la barrera de seguridad se activa y detiene inmediatamente detiene el equipo de compactación en caso de acceso accidental a la zona de zona de carga de los residuos. La barrera sólo protege la parte inferior inferior de la zona de carga. Con la puerta cerrada, la altura del
vehículo no permite que el operario alcance accidentalmente la zona de peligro. Por este motivo, la protección de la parte superior del compartimento de carga no es necesaria.

La fase de compactación es potencialmente peligrosa para el operario. Por cierto, el operario podría encontrarse en la zona de acción de la pala y el tobogán del la compactadora. En esta fase la cortina de seguridad se activa y detiene inmediatamente detiene el equipo de compactación en caso de acceso accidental a la zona de zona de carga de los residuos. La cortina de luz sólo protege la parte inferior inferior de la zona de carga. Con la puerta cerrada, la altura del
vehículo no permite que el operario alcanzar accidentalmente la zona de peligro. Por este motivo, la protección de la parte superior del compartimento de carga no es necesaria.

Objetivos para compactador de carga rodada

Este modelo de compactador no presenta características técnicas y de funcionamiento para ser protegido por barreras de seguridad instaladas directamente a bordo. En estos sistemas de compactación de residuos, el operario normalmente no puede acceder directamente al compartimento de carga que está protegido por barreras físicas o colocado en posición elevada. No obstante, existen diferentes sistemas de automatización y seguridad: pulsadores de arranque, pulsadores de parada de emergencia, sensores magnéticos, etc. que podrían permitir desarrollos interesantes con el controlador de seguridad Mosaic.